China treibt mit einem regionalen Integrationsplan die Schaffung einer global wettbewerbsfähigen Weltstadt im Süden des Landes voran, die als Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area bekannt ist.

Diese wegweisende Initiative soll neun Städte in Guangdongs Pearl River Delta – Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen und Zhaoqing – zusammen mit den beiden autonomen Regionen Hong Kong und Macau verbinden, um eine globale Wettbewerbsfähigkeit zu schaffen Wirtschaftscluster.

Diese Vision ist nicht unrealistisch. Die Greater Bay Area hat eine Gesamtbevölkerung von 68 Millionen und ein kombiniertes BIP von 1,4 Billionen USD. Bis zum Jahr 2030 wird das BIP der Region voraussichtlich 4,6 Billionen USD erreichen und damit die Gebiete in Tokio, New York und San Francisco übertreffen.

Das Gebiet verfügt über diversifizierte Branchen mit ausgeprägten Wettbewerbsvorteilen und komplementären Stärken.

Shenzhen hat einen großen Fertigungssektor und ist zum Beispiel ein Innovationshot für China geworden. Die Stadt beheimatet wertvolle und erfinderische chinesische multinationale Konzerne. Ausländische Technologiegiganten bauen dort auch Forschungs- und Entwicklungszentren auf.

Hongkong wird weiterhin seine Rolle als Finanzzentrum wahrnehmen und als Sprungbrett für die globale Expansion chinesischer Unternehmen dienen. In der Zwischenzeit ist Guangzhou führend als modernes Produktions- und Dienstleistungszentrum. Und Macau möchte zusammen mit seinem Nachbarn Hengqin in Zhuhai eine internationale Freizeithauptstadt gründen.

Die Greater Bay Area wird das Land zu einem neuen Wachstumsmodell führen

Die Greater Bay Area kombiniert die Stärken dieser Kernstädte mit den übrigen Ressourcen, Flächen und billigeren Arbeitskräften im Pearl River Delta und hat das Potenzial, ein wichtiger globaler Cluster für Innovation, Finanzen, Schifffahrt und Handel zu werden.

Es wird wahrscheinlich eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung der Entwicklung der chinesischen Gürtel- und Straßeninitiative spielen. Es wird als Bindeglied zwischen den Ländern entlang des Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtels (Zentralasien nach Europa) und der Maritimen Seidenstraße (Südasien, Ozeanien nach Afrika und dem Nahen Osten) dienen.

Während China von einer arbeitsintensiven, herstellenden Wirtschaft in eine dienstleistungs- und innovationsorientierte Gesellschaft mit wachsender Mittelschicht übergeht, wird die Greater Bay Area das Land zu einem neuen Wachstumsmodell führen. Abgesehen von den offensichtlichen Vorteilen in vielen Bereichen der Fertigung, Innovation und Logistik, hat es das Potenzial, in den Bereichen Finanztechnologie, erneuerbare Energien, Biopharma, Gesundheitswesen, medizinische Ausrüstung, Tourismus und Vermögensverwaltung zu florieren.

Um diese Vision zu verwirklichen, ist es jedoch unerlässlich, eine geeignete finanzielle, logistische, produktionstechnische und technologische Infrastruktur zu haben. Aus diesem Grund sind Investitionen wie die Schnellzugverbindung Guangzhou-Shenzhen-Hongkong und die Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke, die beide die Reisezeiten verkürzen und das Wachstum fördern sollen, so wichtig. Relevante überregionale Richtlinien und Regelungen müssen auch erlassen werden, um sicherzustellen, dass Menschen, Güter und Kapital in der Region frei fließen können.

Die Sonne steigt gerade auf der Greater Bay Area. Die Welt sollte aufmerksam sein.

Eine Version dieses Artikels erschien erstmals in der South China Morning Post am 11. Dezember 2017.